Standard per l'urea marina

Gli standard per l'urea marina si riferiscono agli standard di qualità dell'urea utilizzata nei sistemi di trattamento dei gas di scarico delle navi. L'urea marina è una sostanza chimica la cui funzione principale è quella di convertire gli ossidi di azoto (NOx) emessi dalle navi in ​​azoto innocuo (N2) e acqua (H20) tramite la tecnologia SCR (tecnologia di riduzione catalitica selettiva), riducendo così le emissioni delle navi e proteggendo l'ambiente.
La formulazione di standard per l'urea marina ha lo scopo di garantire la qualità dell'urea marina per garantire che possa ridurre efficacemente le emissioni delle navi.
Di seguito sono riportati i principali contenuti della norma sull'urea marina:
1. Composizione chimica
La composizione chimica dell'urea marina deve soddisfare i seguenti requisiti:
Contenuto di azoto ammoniacale (NH{{0}}N): 32,5% ± 0,4%
Contenuto di acqua: inferiore o uguale a 0,5%
Contenuto di ferro: inferiore o uguale a 1.0ppm.
Contenuto di rame: inferiore o uguale a 0.1ppm
Contenuto di cromo: inferiore o uguale a 0.1ppm
Contenuto di piombo: inferiore o uguale a 0.1ppm
Contenuto di cobalto: inferiore o uguale a 0.1ppm
Contenuto di manganese: inferiore o uguale a 0.1ppm
Contenuto di cromo: inferiore o uguale a 0.1ppm
2. Aspetto e colore
L'aspetto dell'urea marina dovrebbe essere liquido, incolore e trasparente, senza sostanze galleggianti e sedimenti e inodore.
3. Proprietà fisiche
Le proprietà fisiche dell'urea marina devono soddisfare i seguenti requisiti:
Densità relativa (20°C): 1.328-1.333
Viscosità dinamica (20C): inferiore o uguale a 1,5 mPa●s
Valore pH (25C): 7.0-9.0