Le funzioni e gli effetti dell'urea liquida per la lavorazione dei veicoli

Il fluido ureico per la lavorazione dei veicoli è solitamente utilizzato nel sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) dei moderni motori diesel per ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx) dai motori diesel. Questo liquido reagirà con l'NOx nei gas di scarico nel sistema SCR per generare ammoniaca, che verrà poi convertita in azoto e acqua tramite un catalizzatore, raggiungendo così lo scopo di ridurre le emissioni di ossido di azoto dal motore diesel.
L'uso di fluido ureico per la lavorazione dei veicoli può ridurre significativamente la quantità di NOx emessa dai motori diesel ed è molto efficace nel controllo delle emissioni inquinanti dei motori diesel. Inoltre, l'uso di liquido ureico per la lavorazione dei veicoli ha un impatto minimo sulle prestazioni e l'economia del motore diesel ed è relativamente semplice da usare. È sufficiente aggiungerlo alla porta di riempimento specificata.