Tecnico di riparazione auto|Tecnico di riparazione auto
Tecnico di riparazione auto certificato a livello nazionale, 15 anni di esperienza nella riparazione di veicoli tedeschi, americani, giapponesi e di altri paesi, esperto in: diagnosi e riparazione di guasti difficili, guida tecnica per riparazioni a distanza
Tecnico consulente
Soluzione di urea ordinaria: 32,5% di urea ad alta purezza, 67,5% di acqua deionizzata. Soluzione di urea antigelo: 32,5% di urea ad alta purezza, 52,5% di acqua deionizzata, 15% di metanolo. Di seguito è riportata un'introduzione al contenuto pertinente:
L'urea per veicoli qualificata soddisfa i seguenti punti:
In primo luogo, è conforme a GB29518-2013, in secondo luogo, ha la certificazione AdBlue rilasciata dalla German Automobile Industry Association e in terzo luogo, ha la certificazione CGT rilasciata dalla China Internal Combustion Engine Association. Finché ci sono tre elementi, è un prodotto qualificato. I prodotti non qualificati hanno gravi danni al catalizzatore a tre vie dell'auto. Una volta danneggiato, può essere solo sostituito e il costo della riparazione è molto alto.
Vantaggi:
Viene utilizzato per ridurre gli ossidi di azoto nei gas di scarico delle automobili e ridurre il grado di inquinamento dei gas di scarico. La soluzione di urea per veicoli è un liquido incolore, trasparente e limpido con una concentrazione compresa tra il 31,8% e il 33,2%. La soluzione di urea per veicoli attualmente utilizzata è generalmente composta dal 32,5% di urea ad alta purezza e dal 67,5% di acqua deionizzata. La soluzione di urea per veicoli è la chiave per ridurre le emissioni di inquinanti dai veicoli diesel. La soluzione di urea per veicoli è un reagente chimico a base di urea, che è una miscela di urea ad alta purezza e acqua deionizzata ed è una soluzione con una concentrazione del 32,5%. L'applicazione della soluzione di urea per veicoli nel sistema SCR (riduzione catalitica selettiva) è la chiave per le emissioni di scarico del motore che raggiungono gli standard di emissione nazionali IV e superiori.
Soluzione di urea per veicoli:
Fu utilizzato per la prima volta in Europa e si chiamava Adblue. In Nord America era chiamato DEF (Diesel Exhaust Fluid, ovvero fluido per il trattamento dei gas di scarico dei motori diesel). In Cina è chiamato soluzione di urea per veicoli o "agente di denitrificazione per veicoli". Ma ora in Cina è generalmente chiamato "urea per veicoli".